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塔式起重机涡流制动调速系统

返回列表 来源:sdfkdq 发布日期:2021-12-02 17:49:05

起升机构三段电阻(R1.R2.R3)使用情况如下:

上升1档:串全电阻起动,电机给涡流,用一半涡流,电动机开始转动。

上升2档:延时2S随即切除一段电阻 R3段,涡流用一半涡流。

上升3档:切除涡流,切除全部电阻2段电阻,切除R2段后延时1S切除R1段。

上升4档:与电阻器无关(双速电机,4档鼠笼系统,1、2、3档8极低速,4档用4极高速级)。转换器(低速转高速)HKJ闭合使用。

下降1档:电机不给电,用全涡流、涡流制动器的额定电流,额定负载下自降重物。

下降2档:串全电阻起动,用全涡流,电动机开始转动,(随即切除一段电阻R3段)

下降3档:切除涡流,切除全部电阻2段电阻,切除R2段后延时1S切除R1段。

下降4档:与电阻器无关(鼠笼系统)。

上升主电路线给电,液压推杆机制动系统不用。

下降主电路线不给电,2档开始用液压推杆机制动系统。

回转机构三段电阻(R1.R2.R3)使用情况如下:

相同的双电机运行,电机1左转,电机2右转。没有涡流制动器,由1台回转制动器控制。

1档:串全电阻启动,回转制动器开始工作。

2档:切除一段电阻R3。

3档:切除一段电阻R2。

4档:切除一段电阻R1,切除全电阻。

小车电机不用电阻器,向外、向内2档控制,配有小车制动器。

反接制动就是为了一个下降低速。

涡流控制的优点就是它给出了一个上升低速。

所以没有反接制动段电阻,使用涡流制动器控制。

上升、下降 1档 2档为涡流制动调速档。

切除电阻器各级电阻的速度与载荷有关,载荷小速度变化不大。

切除电阻后,在额定载荷下,回转速度与电阻器无关。

切除几段电阻,就有几档速度,这种说法是不正确的。

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